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黑龙江大兴安岭柴油发电机厂家讲述供油提前角的调整
黑龙江大兴安岭柴油发电机厂家讲述供油提前角的调整，为取得经济的燃油消耗率，在柴油机运转500h后或喷油泵一调速器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
一、拆下喷油泵一调速器总成 缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油机 供油量位置上
二、按柴油机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵 缸的供油情况，当发现 缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴
三、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
调整供油提前角的注意事项如下：
一、调整供油提前角之间，要排除喷油泵低压油腔内部的空气，否则，所调整的喷油提前角就会有一定的误差。135系列柴油机的供油提前角一般为28°～31°，具体可查看柴油机附带的说明书。
二、在校正喷油泵之前， 在拆解时给喷油泵结合盘做个记号。若没有做记号，则装配时首先应确定柴油机 缸或 一缸是不是在压缩冲程的上止点附近。如果没有在上止点附近，可用一字螺丝刀扳动柴油机飞轮，使 缸或 一缸处于压缩冲程的上止点附近，然后取下喷油泵侧盖板并转动喷油泵的传动轴。
黑龙江大兴安岭柴油发电机组厂家对燃油箱有哪些要求
黑龙江大兴安岭柴油发电机组的燃油箱是十分重要的，那么厂家对燃油箱有哪些要求呢，下面发电机出租公司黑龙江大兴安岭维曼发电机出租为大家介绍一下。
黑龙江大兴安岭柴油发电机组的使用都离不开燃油箱，燃油箱的设计与安装是否科学直接影响到黑龙江大兴安岭柴油发电机组的使用与效率。今天黑龙江大兴安岭柴油发电机厂家就燃油箱的设计与安装写一些文字，供黑龙江大兴安岭柴油发电机组用户学习参考！
(一) 黑龙江大兴安岭柴油发电机厂家对燃油箱设计要求
对燃油箱：
1）出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。
2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。
3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出柴油。
4）油箱顶需带检视口，以方便检修用。
对送油管：
1）送油管应为黑铁管，因有化学反应损害机组，不能用镀锌管；
2）送油管直径为25mm到32mm，小于800KVA之机组用25mm，大于800KVA之机组用32mm；
3）送油管与黑龙江大兴安岭柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。
对回油管：
1）与送油管所用尽寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动；
2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
（二）黑龙江大兴安岭柴油发电机厂家对燃油箱的安装要求
1）油箱存放位置必须以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当地离发电机远点，且严格规定不准吸烟。
2）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
3）油箱放置后， 油面不能比机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油压力不大于2.5米。即使在柴油闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4）油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5）燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6）燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波
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黑龙江大兴安岭柴油发电机组低温启动需要注意什么事项
对于高海拔地区的黑龙江大兴安岭柴油发电机低温启动，由于大气压力比较低，需要注意什么事项？
1）控制启动时间
在低温启动时，启动机连续带动柴油机转动一般不能超过10S；连续3次不能点火时，应暂停2～3min后再启动。若再启动2～3次仍不能点火时，则应检查油路中有无空气或堵塞，以及空气滤清器是否堵塞。若一直不停地启动，会使蓄电池过度放电，将造成极板老化。
2）多种启动方法应合理使用
为过到 的启动效果，前述几种启动方法往往要同时使用。但是低温启动液辅助启动与进气火焰预热、低温启动液辅助启动与进气螺旋电阻加热不能同时使用，否则火焰将点燃启动液混合气而发生爆炸，引起严重的后果。
3）使用低温启动液应注意
低温起动液容器应安装于阴凉通风处，远离高温热源，禁止明火靠近，以防爆炸伤人。低温启动液为易燃品，并有麻醉性，应密封保管，存放在温度较低，阴凉通风的库房，不可露天存放，储存中应注意人身。不准将低温启动液加入油箱中，以免产生气阻。
4）使用燃油加热器应正确选油
采用外置强制循环式燃油加热器时，不能使用汽油作燃料，应根据机器使用的环境温度，选用适当牌号的轻柴油（或煤油），当与柴油机使用相同牌号柴油时，应保证在使用环境温度下，柴油不结冰、不结蜡，防止供油回路堵塞。
5）少用拖车启动
尽量不要采取拖车启动的方法启动柴油机，因柴油机未经预热，机油黏度大，拖车启动会导致各部件因润滑不良而加剧磨损。
6）启动后应低速运转并查尾气
柴油机点火后的一段时间内，切忌加大油门高速运转，否则极易造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。柴油机启动后，应怠速运转2～3min，然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时，检查仪表板上的机油压力、水温，以及指示灯是否正常，特别是机油压力应在0.15～0.50MPa范围内。在柴油机没有任何异响、正常运转的情况下，逐渐增加负荷进行作业。
7）启动时排气管会冒一阵白烟
不能用明火加热油箱 用明火加热油箱,不仅会损坏机体外表的油漆,并且简单烧坏塑料油管,形成漏油,甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生爆炸,致使机体被毁和人员伤亡。在发动时要加入冷却水 如果在发动时不加冷却水,而等玉柴发电机组发动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而致使机体、缸盖产生裂纹。不能从进气管中添加机油 从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。不能摘掉空气滤清器吸火发动摘掉空气滤清器吸火发动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧发电机部件的磨损。
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